Moto Blog

Po wymianie tłoka i pierścieni lub po szlifie cylindra trzeba go dotrzeć spasować ze sobą gładź cylindra z pierścieniami. Docieranie jest ważnym elementem ponieważ od tego jak go dotrzemy będzie zależeć jego żywotność oraz osiągi . Podstawową sprawa jest zwiększenie mieszanki paliwowo olejowej (wartości dla każdego motocykla są ustalone )  należy również zwiększyć dawkę paliwa na iglicy. Zaraz po złożeniu motocykla należy dać mu chwilkę pochodzić na wolnych obrotach. Na pierwszą jazdę należy wybrać niezbyt długi odcinek należy jeździć na połowę możliwości nie żyłować silnika jeździć z równą prędkością nie przyspieszać i nie hamować gwałtownie unikać dużych wzniesień wcześniej redukować biegi po powrocie nie gasić motocykla od razu tylko dać mu chwilkę pochodzić na wolnych obrotach.

Świeca zapłonowa jest jednym z elementów które ulegają zużyciu osadza się na nich osad który powstaje w wyniku spalania paliwa i oleju (świeca w silniku 2t ) i wtedy dzieje się tak ze iskra niby jest ale jednak nie działa tak jak powinna np. gubi obroty ciężko pali nie daje dostatecznej iskry. Świece takie można jeszcze zregenerować a robi się to bardzo łatwo świece takie kładziemy na palnik lub kuchenkę tak aby płomień przebiegał przez elektrody. W miejscach elektrod ogień zrobi się większy i będzie miał kolor lekko niebieskawy dzieje się tak ponieważ wszystkie związki które osadziły się na elektrodach świecy wypalają się. Zabieg taki trwa około 10 minut gdy płomień palnika wróci do normy gasimy ogień (ze względów bezpieczeństwa włączamy wyciąg kuchenny i otwieramy okna) Świecą dajemy czas do ostygnięcia później przy użyciu nożyka lub szczotki drucianej oczyszczamy świecę elektrody można przejechać lekko papierem ściernym. Następnie przedmuchujemy ja sprężonym powietrzem ustawiamy przerwę miedzy elektrodami. I świeca jest już zregenerowana.